Transportabläufe bis ins Detail perfekt austarieren

Der zunehmende Bedarf nach zeitnahen Lieferungen oder fein getaktet just-in-time führt zu immer mehr schlecht ausgelasteten Transporten. Dies ist ineffizient, wenig nachhaltig und verursacht unnötige Kosten. In Logistiknetzwerken – sowohl im Inbound als auch im Outbound – mangelt es jedoch oft noch an Möglichkeiten, um Ladungen optimal zu bündeln oder konsolidierte Abwicklungen über Hubs zu organisieren bzw. entsprechende Bewertungen zu erstellen.   

Wie verändern sich die Transportkosten bei höherer Lieferfrequenz im Vergleich zu dadurch reduzierten Lagerkosten? Wie werden Bestellungen optimal geplant und Sendungen bestmöglich gepackt? Inwiefern kann eine Lieferantenumstellung helfen, Transporte effizienter zu gestalten? Und auf welchen Routen kommen Waren oder Produktionsgüter bestmöglich von A nach B? All diese Fragen sollten in eine integrierte Planung von Sendungsgrößen und Transporten einfließen, doch wie finden all diese Beachtung? 

Digitale Analyse- und Simulationsinstrumente, die Daten aus zahlreichen Quellen mit einbeziehen, ermöglichen eine integrierte Planung von Transportabläufen und -wegen und zudem:  

• Simulationsstudien, um die Wirkung verschiedenster Szenarien (Änderungen von Routen, Lieferfrequenzen, Packvolumina, etc.) miteinander zu vergleichen 
• Konsolidierung von Sendungsvolumen durch Veränderung der Transportströme (Hub-Abwicklung und Hauptlauf) 
• Optimale Transportsegmentierungen unter Berücksichtigung von Serviceanforderungen und Lieferzeiten  
• Auswahl geeigneter Dienstleister 
• Überprüfung des Einsatzes alternativer Verkehrsträger (Multimodalplanung) 
• Kostenbewertung von Szenarien sowie Vergleich mit der Ist-Situation  
• Erstellung von Empfehlungen für künftige Ausschreibungen 
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Die integrierte Planung von Lieferrhythmen und -frequenzen verbessert die Auslastung von Lagern als auch von Transportmitteln, was direkt der Umwelt zu Gute kommt. Die gleichmäßige Verteilung der Lieferabrufe gleicht Bedarfsspitzen aus. Damit reduzieren sich sowohl Frachtkosten als auch die Kosten der Bestandsführung in Distribution und Beschaffung. Dank minimierter Sicherheitsbestände wird zuvor gebundenes Kapital freigegeben. 

Zudem werden Transportrouten optimiert und die Liefergenauigkeit verbessert. Denn durch die integrierte Bestands- und Transportbetrachtung kann der im gesamten Netz verfügbare Bestand zur Erfüllung des Lieferversprechens verwendet werden. Transporte werden dank intelligenter Lösungen in der Summe effizienter, genauer, zuverlässiger und kostengünstiger.